Valstybės valdoma AB „Lietuvos geležinkeliai“ kartu su kitais SGD klasterio nariais spalio 10 dieną pasirašė susitarimą dėl suskystintomis gamtinėmis dujomis (SGD) varomo lokomotyvo gamybos pradžios. Pirmieji gamybos ir projektavimo darbai bus intensyviai vykdomi artimiausius 6 mėnesius.
Antradienį Vilniaus lokomotyvų remonto depe, kurio cechuose ir vyks pagrindiniai gamybos bei projektavimo darbai, iš perdirbamo lokomotyvo buvo pašalintas dyzelinis variklis ir oficialiai pristatyta SGD lokomotyvo technologija bei gamybos proceso eiga. Planuojama, kad lokomotyvas bus paruoštas eksploatuoti iki 2020 metų.
„Šios inovatyvios technologijos vystymas nekelia abejonių dėl naudos logistikos pramonei bei visuomenei. Esame pirmieji visame regione, susitelkę į galimybes geležinkeliuose naudoti švaresnį kurą. Tad šis procesas ne tik leis išvystyti ateities technologiją, bet ir sukaupti unikalią kompetenciją bei įgyti konkurencinį pranašumą“, - renginio metu pasakė „Lietuvos geležinkelių“ generalinis direktorius Mantas Bartuška.
Kuriant SGD lokomotyvo prototipą taip pat bus kuriama unikali teisinė bazė, ieškomi efektyvūs technologiniai sprendimai dėl šio kuro logistikos, pritaikomos inovatyvios technologijos.
Skaičiuojama, kad SGD varomo lokomotyvo kuro sąnaudos būtų iki 40 proc. mažesnės. Į aplinką išmetamo anglies dioksido kiekis būtų 25 proc. mažesnis.
Šaltinis: lrv.lt
Naujausi
Svarstys reikšmingus sukčiavimus, ar nuspręs, kad tiek to?
10 PAPILDYTA Z. Vaišvilos komentaru
Naujausi komentarai
Xxxx
IP 2a00:809:2fc:fe1f:64f8:98c9:4b34:c2df | 00:13:08
Lietuviški "sorošiniai ir švabiniai kirminai"- pradedant Gitanu Nausėda ir "žemyn laiptais" joptva "patalpinti" išsigando, kad Lietuvos žmonės (tik dabar) sužinos, kokia "plaukuota ranka"-Velnio juos visus "auksu-pinigais šeria", aišku ne už dyką, ji...