„Rail Baltica“ vėluoja ketverius metus, tačiau kada bus baigtas visas projektas – datos apskritai nėra

Susisiekimo ministras Juras Taminskas paskelbė, kad „Rail Baltica“ vėluoja maždaug ketverius metus. Pasak ministro, tokiam ES infrastruktūros megaprojektui tai nėra didelis vėlavimas. Iki 2030 m. Lietuva tikisi užbaigti ruožą nuo Kauno iki Panevėžio.

Tačiau Europos Audito Rūmų 2026 m. ataskaita rodo gerokai įdomesnį vaizdą. 2024 m. viso „Rail Baltica“ projekto kaina jau buvo vertinama 23,8 mlrd. eurų, ir auditoriai perspėja, kad galutinė suma gali būti dar didesnė. Pirmąją, vienkelę, maždaug 15,3 mlrd. eurų kainuosiančią projekto fazę ketinama baigti 2030 m. O štai antrajai fazei konkretaus termino nėra. Europos Audito Rūmų lentelėje viso „Rail Baltica“ projekto atidarymo data pažymėta tiesiog „n/a“ – nežinoma. Auditoriai konstatuoja: viso projekto įgyvendinimo grafiko šiuo metu nėra. Taigi problema jau ne vien ketverių metų vėlavimas – kada bus visiškai baigta „Rail Baltica“, šiandien niekas datos neturi.