Europa spaudžia žaliojo kurso stabdį

Energijos kainos, tiekimo sutrikimai ir sunkumai pramonėje verčia Europos Sąjungą (ES) atidėti arba švelninti dalį klimato politikos reikalavimų.

ES Taryba pritarė derybinei pozicijai metams atidėti dalį metano reglamento nuostatų. Naftos, dujų ir anglių importuotojams numatytus išmetamo metano stebėsenos, ataskaitų teikimo ir tikrinimo reikalavimus siūloma pradėti taikyti nuo 2028 m. sausio 1 d., vietoj 2027 m. Metams būtų nukelti ir vėlesni reikalavimai, įskaitant didžiausias leistinas metano intensyvumo ribas. Paliekama galimybė terminus atidėti dar kartą, jeigu trūktų būtinų įgyvendinimo sąlygų. Oficialus paaiškinimas – būtinybė užtikrinti energijos tiekimą, kai konfliktas Artimuosiuose Rytuose trikdo rinkas ir didina kainas. Galutinį susitarimą dar turės pasiekti Taryba ir Europos Parlamentas. Dar vienas žingsnis žengtas lapkričio 4 d.: Europos Parlamento Aplinkos komitetas pritarė siūlymui švelninti 2035 m. naujų automobilių CO₂ reikalavimus. Tai paliktų daugiau galimybių pardavinėti automobilius su vidaus degimo varikliais ir po 2035 metų. Viso Parlamento balsavimo laukiama gruodį, vėliau vyktų derybos su ES valstybėmis. Visas žaliasis kursas nestabdomas. Tačiau naujausi sprendimai rodo, kad klimato reikalavimų terminai ir griežtumas vis labiau derinami prie energijos tiekimo bei pramonės konkurencingumo problemų.