EP pritarė griežtesniam automobilių taršos ribojimui

Tikimybe tokios ateities labai didele, bet pirmunai tame bus, taip vadinamos, auksto gerbuvio salys, tai mano nuomone. Kas bus toliau, nera visiskai aisku, nes pirmunu pavyzdys, nemanau, kad bus labai uzkreciantis. Siaip, is dalies, man gaila tu kurie gime XXI amz. Jie daug prarado ir visiskai neatsparus bet kokiai kritinei situacijai. Sparciai augantis technologiju progresas, jis grazus tik svajonese.

Aš ir neturiu iliuzijų, kad yra kitaip. Kažkaip naujausi prieinami technologiniai pasiekimai automobilių variklių srityje man didelio įspūdžio nedaro. Na bet va kokį ateities pasaulį reklamuoja BBC, tai nieko keisto: ria.ru/20190320/1551923093.html

Nieko ipatingai nedomina ta automobiliu tarsa, ji nera didele, yra zymiai rimtesniu gresmiu. Svarbus tik vienas klausimas - vartojimo didinimas ir pinigo melzimas is pilieciu. Kada kas nors, is cia esanciu, ziurejo ES finansinius rodiklius? ES prasiskolinusi "iki ausu", pastovus biudzeto deficitas. Kalbant zmoniskai ir pritaikant situacija zmogui, toks zmogus - prasiskolines elgeta. Reikalingi pinigai, vat ir bandoma, ivairiais budais, "sienauti" pilieciu kisenese. Manau pastebejote - gerbuvis virtualiai auga, o skurdas tik dideja. Prie algos 100 euru primete, bet ivairiais budais 200 ateme. :DDDD

Labai įdomu koks tai bus tas netaršus transportas, tipo, elektrinis-pakraunamas? O tai kokia ten infra turi būti, kad tiek mašinų pakrauti naktimis, kas ten tiek elektrinių pristatys, nuties kabelių? O akumų gamyba - labai švari?

Reiketu sajuza valdyti išsilavinusiems žmonėms,o ne aukšta krosnių kaminu eksplotavimo speciui ,knygų parduotuves samdiniui, nebaigusiam vidurines,ar zemiausias pareigas užimančiame banke jo klierkui.Norint gauti ūkininkui finansine išmoka,jis privalo savo dirvas nušienauti ir žole isvezti iš lauku.Taip gali reikalauti aukstakriosniu kaminu eksplotavimo specas.Dirvoje supuvusi žole tai ekologiska trasa dirvai.Pjauti jos nevalia nes apačioje auganti samana bus dalinai sunaikinta,o išsaugoti samana butina dėl to,kad samana geriausias vaistas mirusiai dirvai pasveikti. ES sukurta ne baudas dalinti,o nutiesti zyrgams kelius.Jeigu tersiama gamta persesime ant zyrgu,bet butina pastatyti gruntinius keliukus prie greitkeliu.Arkliu išmatos pati geriausia trasa dirvai,tuomet atsisakys ūkininkai mineraliniu susintetintu nuodu,gražiu pavadinimu “mineralines trasos”.Uzsidarys daug cheminiu vaistinių.

Kapitalizmas bei vartojimo skatinimas esant tokiam kiekiui žmonių tai yra tas pats kas gerti ir tuštintis į tą patį šulinį. Kad vyktų gamtos regeneracija, tokiais tempais gali gyventi tik koks 1-3 milijardai žmonių. Berods, dar 2009 metais buvo kalbama, kad negryžtamumo riba yra ~2018 metai. Taigi, mes tą ribą "sėkmingai" peržengėme. Negryžtami procesai duos apie save žinoti daug greičiau negu buvo manyta ankčiau, tai kažkur 10-30 metų ir žemėje bus jau nebedaug vietų kur būtų galima saugiai gyventi.

Na tradicinį automobilį jau darosi sunku parduoti už aukštą kainą. Todėl prigalvojama vis naujų dalykų kaip būtų galima tą patį daiktą parduoti dar brangiau. Juk pvz EP nesirūpina visuomeninio transporto prieinamumu visiems, arba nežabotais miškų kirtimais Europoje, jiems terūpi korporacijų gaunama papildoma nauda.

mintis paslėpta turbūt giliau. Auto teršalų kiekis bendrame teršalų kiekyje tesudaro myzerį. Tai todėl galvoju, kad čia slypi kiti dalykai...