2018 m. birželio 20 d.


2017-ieji - rekordiniai Lietuvos transporto sektoriui

27
Paskelbta: 2018-02-25 10:18 Autorius: ekspertai.eu
Nuotr. lrv.lt
Nuotr. lrv.lt

Susisiekimo ministras Rokas Masiulis, įvertindamas 2017 m. sektoriaus rezultatus informavo, kad „2017-ieji buvo rekordiniai Lietuvos transporto sektoriui, metų statistika rodo stiprų kiekvienos transporto rūšies augimą“.

„Tai svarbus indėlis į šalies ekonomiką, leidęs didinti valstybės pajamas ir konkurencingumą“, - pasakė ministras.

Preliminariais duomenimis, pernai augo visi pagrindiniai transporto sektoriaus ekonominiai rodikliai, o augimo tempai buvo didžiausi per pastaruosius kelerius metus.

Išankstiniais duomenimis, šalies transporto paslaugų eksportas per metus išaugo 26,8 proc., transporto paslaugų pajamos – 19,0 proc., sektoriuje sukuriama bendroji pridėtinė vertė (BPV) padidėjo apie 12 proc. Daugėjo šiame sektoriuje veikiančių įmonių (7,5 proc. daugiau nei 2016 m.) ir jų darbuotojų (10,6 proc. daugiau). Augo transporto įmonių veiklos apyvarta, investicijos į transporto priemonių parko atnaujinimą, intelektinius produktus. Tai dar geresni rezultatai, nei buvo tikėtasi įvertinus 2017 m. pirmą pusmetį stebėtą augimą.

Vertinant krovinių vežimą ir krovą, didžiausias augimas per metus pastebimas sausumos transporte – 13,4 proc. (iki 126,1 mln. t). Palyginti su 2016 m., pernai kelių transportu pervežta 15,5 proc. daugiau krovinių (73,4 mln. t), geležinkelių transportu – 10,5 proc. daugiau (52,6 mln. t). Šalies vežėjai vis sėkmingiau įsitvirtina Šiaurės ir Vakarų Europos rinkose, atsigauna ir krovinių vežimas į Rusiją. Pervežimus geležinkelių transportu augino padidėję tranzitinių krovinių srautai į Klaipėdą (12,6 proc. daugiau) ir Kaliningradą (28,8 proc. daugiau). AB „Lietuvos geležinkeliai“ pirmą kartą tapo lyderiais Baltijos regione.

Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste 2017 m. pasiekta istoriškai didelė krova – 43,2 mln. t krovinių (7,6 proc. daugiau nei 2016 m.). Kartu su Būtingės terminalu iš viso krauta 53,0 mln. t. Klaipėdos uosto rezultatams daugiausia įtakos turėjo augusi trąšų (10,0 proc.), konteinerių (6,2 proc.) ir metalo laužo (92,6 proc.) krova.

2017-ieji buvo rekordiniai ir Lietuvos oro uostams. Per metus atidarę 11 naujų tiesioginių skrydžių maršrutų, Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostai kartu aptarnavo daugiau kaip 5,2 mln. keleivių – 9,6 proc. daugiau nei 2016 m. Didžiausią augimą pasiekė Kauno oro uostas (60,2 proc. daugiau keleivių), vasarą dėl rekonstrukcijos sostinės oro uoste tapęs pagrindiniais šalies oro vartais.

Lietuvos transporto paslaugų eksporto rinkų analizė rodo sparčiai augantį šių paslaugų eksportą į Šiaurės ir Vakarų Europos šalis. Preliminariais duomenimis, transporto paslaugų eksportas į Daniją per metus padidėjo 80 proc., daugiau kaip 40 proc. augo Vokietijos ir Prancūzijos rinkos. 2017-aisiais pirmą kartą didžiausia Lietuvos transporto paslaugų eksporto rinka tapo Vokietija, paslaugų apimtimis ir augimo tempais aplenkusi iki tol didžiausią rinkos dalį sudariusią Rusiją.

Šaltinis: lrv.lt

„Ekspertai.eu“ skelbiamą informaciją draudžiama visuomenės informavimo priemonėse atgaminti be raštiško VšĮ „Ekspertai.eu“ sutikimo, kurį galima gauti adresu info@ekspertai.eu
 
Komentarai

 
27. stasys
(2018-02-26 09:36:01)
(90.140.169.227) Parašė:

Egidijau .. politika ir verslas turi aiškius persipynimus ir to niekaip nepaneigsiu .Svarbi ne kas su kuo draugauja Egidijau , o deklaracija interesu viešai ..kad pati visuomenė galėtu pasekti kaip ir kur tiesiasi verslo interesai turintis įtaka Lietuvos politikoje. :)) Beje kalbėjome apie ženkliai išaugusį to ūkio sektoriaus augimą Lietuvoje ..ka pats manai apie tai ? kuro akcizu surinkimas išaugo daugiau nei 6 proc.



26. elas bandis
(2018-02-25 21:48:40)
(78.31.227.167) Parašė:

mano pegė irgi daug uždirbo platindama kosmetiką kurią ji pati ir nupirkdavo! p.s o už visa tai sumokėjau aš (va toks šeimos biznis)



25. Dzukas > 24. Egidijus Baltušis
(2018-02-25 17:03:08)
(93.100.87.209) Parašė:

Stasiukas is tu, kuriuos dulkina i visas skyles, o anie zviegia is pasitenkinimo. Fanatikai... viduramziai. :DDD



24. Egidijus Baltušis> Stasys
(2018-02-25 16:48:56)
(78.58.7.192) Parašė:

Oh Staska, kaip tau viskas grąžiai atrodo su pilna komplektacija. Aš jau kelsikart minėjau, kad koncervų kubilo įmonė susieta bendra įmone su Rusijos politiniu elitų, samdo ne tik ukrainiečius. Jie sumažinta kaina reeksportuoja tuos naujus vilkikus į Rusiją ir ten jau dirba mūsų koncervų įmonė Rusijoje, čia kada kalbama apie sankcijas.. Pameni kada Uspaskichą spaudė, kad jis neperašo savo įmonių būdamas premjeru, o kada koncervai valdžioje dominavo, tas xrienas įkūrė įmones ne tik Lietuvoje bet Ispanijoje ir Belgijoje... kam kalbėt, o kam žiūrėt..



23. Dzukas > 21. stasys
(2018-02-25 16:29:07)
(93.100.87.209) Parašė:

Gerai pataikei, butent Egidijui sekti savo pasakas apie Lietuvos pervezimu sriti. :DDDDDDDD Nu klounas....



22. Dzukas > 19. stasys
(2018-02-25 16:24:35)
(93.100.87.209) Parašė:

Man nieko spelioti nereikia, as zmogiska kalba parasiau situacija. Nemoki zmogiska kalba rasyti, gali nerasyti. Suprantu, kad paskaicius nuorodas nera taip lengva suformuluoti minti, tam reikalingos smegenys. Todel ir rasai ivairu brieda, o pabaigai vainikuoji nuoroda. Jus, konservatos, isskirtiniai debilai. :DDD Nejaugi nera ne vieno, nors abituriento lygio. Butu keista, jeigu sugebetum atsakyti net i paprasciausia klausima.



21. stasys
(2018-02-25 16:17:43)
(90.134.4.15) Parašė:

Egidijui ...sprendžiant iš to kiek investuojama į naujus sunkvežimius panašu kad ta pervežimų sritis vėl atsigauna .Tūkstantis mersedes markės vilkiku su puikia komplektacija reiškia kai daugiau nei tik Ukrainiečiu išnaudojimą .:))



20. Egidijus Baltušis
(2018-02-25 16:08:37)
(78.58.7.192) Parašė:

Juokinga skaityti šitą nesamonę, lietuviai vis labiau įsitvirtina..., Lietuva vis labiau praranda šias pozicijas, prncūzai su vokiečiais reikalauja, kad per ilgąjį sustojimą, vairuotojai miegotų viešbučiuose, visą tai apeiti kuriamos visokios pilkos schemos, šitas rinkos užkariavimas vyksta kada vairuotojo kadencija būna nuo 6 savaičių ir net man žinomas atvejis iki 4 mėnesių... Šitiek vairuotojas turi išgyventi kabinose. Šito globalizmo patriotams, būtų gerai pabandyti bent mėnesį, velniai žino kur, mėnesį gyventi kabinoje, miegoti susmirdusiose aikštelėse, kartą į savaitę dušas, plauti prie sunkvežimio savo rūbus, matyti per lanagą kelią arba pasikrovimo sandėlius, karta per savaitę būti drožiamam ir reketuojamam transporto inspektoriaus, o namo grįžti kaip išsnunktai ir susmirdusiai kempinei. Vat kokia rinkos užkariavimo kaina vakarų rinkoje...Pas mus patriotai vardan Rusijos atgrąsymo tebegyvena sankcijų marazme, o kad savi lietuviai iš tų sankcijų drožiami, na lietuvis tapo ne tautybė, o smegenų drožimo profesija.



Parašykite komentarą
Ekspertai.eu įspėja, kad komentaras – tai viešas informacijos paskelbimas.
Komentatorius atsako už savo viešai paskelbtą žinomai neteisingą, įžeidžiančią, šmeižikiško ar nusikalstamo turinio informaciją (tai yra komentarai, kuriuose skatinama tautinė, rasinė, religinė ar kitokia neapykanta, raginimai nuversti teisėtą Lietuvos valdžią, organizuoti sąmokslą prieš valstybę, pakeisti jos konstitucinę santvarką, kėsintis į nepriklausomybę arba pažeisti teritorijos vientisumą, šiais tikslais kurti ginkluotas grupes arba daryti kitus nusikaltimus, kuriais kėsinamasi į Lietuvos valstybę) LR teisės aktų nustatyta tvarka.
Ekspertai.eu komentarų neredaguoja.
Komentarai su keiksmažodžiais ar vulgarybėmis bei piktybiškai kartojami tekstai yra šalinami.
Vardas
Komentaras
 




Naujausi komentarai
to U-2
IP 88.209.115.92 | 00:38:00 :)))))))))))))))))))))))))))...